Bienvenue dans le programme RCR-F le vélo de route Aéro le plus rapide du marché! Aérodynamisme, rigidité et haut rendement en sont les ingrédients principaux. Développé en soufflerie en partenariat avec Swiss Side et testé par les coureurs professionnels de Decathlon AG2R La Mondiale, le velo de route RCR-F est destiné aux coursiers prêts à performer. Couleur : carbone

Avantages du produit

aérodynamisme

Cadre et fourche développés en soufflerie avec notre partenaire Swiss Side

rendement

Cadre et fourche Van Rysel carbone Super Haut Module.

poids

7,5 kg en Taille M Montage tubeless

rigidité

Layup « »Pro » » Rigidité supérieure au RCR Pro de 7% sur le head tube

précision

Groupe Shimano Dura ace DI2 12 vitesses

Informations techniques

RCR OU RCR-F COMMENT CHOISIR?

Le RCR-F Pro a été conçu pour exceller en compétition sur des parcours roulants à vallonnés. Il est particulièrement performant sur des parcours présentant moins de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 35 à 50 km/h.Le RCR Pro, quant à lui, a été conçu pour briller sur des parcours vallonnés à montagneux. Il est donc idéal pour des parcours avec plus de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 25 à 35 km/h.

HISTOIRE DE CONCEPTION: L’AERODYNAMISME

Le cadre du RCR-F est le résultat d’un travail minutieux sur l’aérodynamisme, mené avec notre partenaire et expert en optimisation aérodynamique Swiss Side.Un seul objectif : concevoir le vélo de route le plus rapide du peloton !Après des simulations CFD et des tests en soufflerie, les lignes finales ont été validées sur le terrain par nos athlètes pros.Résultat : le RCR-F est 13 watts plus rapide que le RCR à 45 km/h.

HISTOIRE DE CONCEPTION: LA RIGIDITE ET LE RENDEMENT

Le deuxième aspect du développement est la rigidité, avec pour objectif de répondre aux attentes des coursiers les plus exigeants et de maximiser le rendement.Pour cela, un layup carbone en Super Haut Module a été conçu, composé de 517 pièces, utilisant exclusivement des fibres de carbone haut de gamme.Le RCR-F est 7 % plus rigide à l’avant que le RCR, ce qui le rend particulièrement performant lors des phases rapides, comme les attaques ou les sprints.

CADRE / FOURCHE RCR-F PRO

Le cadre et la fourche du RCR-F Pro ont été conçus pour rouler vite sur les parcours roulants à vallonnés.Le layup Super Haut Module composé de fibres d’exception, permet d’offrir un rendement maximal couplé à une excellente stabilité à haute vitesse. Ce châssis a été co-développé avec l’équipe World Tour Decathlon Ag2r La Mondiale et est utilisé sur les plus grandes courses du circuit UCI.Poids cadre brut: 1010 g (Taille M)Poids fourche brut: 420 g

POSTE DE PILOTAGE DU RCR-F PRO

Combo DEDA x VR RCR-F pour optimiser l’aérodynamisme, la rigidité et l’ergonomie.Inserts Ergo drops pour améliorer la prise en main au niveau du creux du cintre.Support compteur GPS inclus, compatible Garmin, Wahoo et Bryton.Possibilité d’installer les prolongateurs triathlon VR x Deda.Largeurs de cintre et longueurs de potence selon les tailles de cadre :XXS 70-400XS 80-400S 90-420M 100-420L 110-440XL 120-440À noter que les mesures de largeur de cintre sont prises aux extrémités.

GROUPE SHIMANO DURA ACE DI2 R9200 12S AVEC CAPTEUR DE PUISSANCE

Plateaux 52/36Dérailleur avant R9250Dérailleur arrière 12 vitesses R9250Manettes 12 vitesses DI2 R9270Cassette R9200 11-34Longueurs de manivelles selon les tailles de cadre:Manivelles R9200 + capteur de puissance dura-ace double 9200 PXXS XS 165mmS 170mmM 172,5mmL XL 175mm

FREINS A DISQUES SHIMANO DURA ACE 9270

Freins à disques hydrauliques:Leviers de freins à disques Shimano R9270Etriers de freins à disques Shimano R9270Disque avant 160mm Shimano R9270Disque arrière 140mm Shimano R9270

ROUES SWISS SIDE HADRON² 625 ULTIMATE

Des performances aérodynamiques maximales avec des moyeux DT Swiss 180, roulements SINC céramique les HADRON² Ultimate offrent les roues aéro les plus performantes. Construction à crochet, conçues pour offrir l’équilibre optimal entre la résistance au roulement et les performances aérodynamiques.Avec une hauteur de jante de 62 mm, ces roues sont le choix parfait pour les parcours roulants.Poids roue avant: HADRON² Ultimate 625 : 772 gPoids roue arrière: HADRON² Ultimate 625 : 889 g

PNEUS CONTINENTAL

Pneu GP 5000S TR section 28 à l’arrière.Pneu Continental Aero 111 TLR section 26 à l’avantNous vous conseillons de passer vos pneus en tubeless grâce à la valve tubeless et le liquide préventif fournit avec le vélo.Le tubeless apporte plus de confort, un meilleur rendement et permet une auto réparation du pneu sur de petits pincements.Bien entendu une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison avec un trou important dans le pneu.

SELLE / TIGE DE SELLE

Tige de selle RCR-F Carbone offset -15mmLongueurs selon tailles de cadres:XXS 268mm XS 314mmS 330mmM 352mmL 400mmXL 410mmSelle FIZIK ARGO VENTO 00 140mm

Taille	L, M, S, XL, XS
Couleur	bleu / vert, carbone
Poids	7.5\\ kg

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