Name: Velo ville electrique a moteur automatique owuru cadre bas ld 920 e
SKU: BIKE-BTWIN-8664452
Availability: InStock

Ce vélo est conçu pour booster vos trajets quotidiens en ville et sur routes. Rendez vos déplacements fluides et faciles quelles que soient les conditions. Et si on n’avait plus besoin de changer de vitesse ? Laissez-vous porter par une nouvelle expérience de pédalage avec ce vélo à transmission entièrement automatique. Testez-le, c’est magique!

Avantages du produit

autonomie

Batterie Lithium-Ion 48V (capacité 694Wh), autonomie 80km mini-150km max.

fluidité de pédalage

C’est lui qui change les vitesses…pas vous !

puissance

Passez partout sans effort grâce à son moteur au couple de 65 Nm à 250W.

connectivité

Connectez votre vélo à votre smartphone et géolocalisez-le en cas de vol.

amorti

Fourche suspendue de type « »HEADSHOCK » » pour un meilleur confort.

puissance de freinage

Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et progressif.

visibilité

Éclairage autonome puissant pour voir et être vu. Pneus à bandes réfléchissantes

compatibilité

Porte-bagages 27kg, compatible avec les sièges bébé.

Informations techniques

UN MOTEUR REVOLUTIONNAIRE OWURU POUR UNE EXPERIENCE DE PEDALAGE UNIQUE.

Notre moteur central OWURU est capable d’adapter automatiquement son rapport de vitesse en fonction du type de terrain et de l’effort du cycliste. Résultat : plus besoin de passer les vitesses, au moindre coup de pédale, une réponse fluide et instantanée.

CHOISISSEZ LA CADENCE DE PEDALAGE DE VOTRE VELO LD920 E AUTOMATIQUE

La cadence de pédalage représente la vitesse de rotation de vos jambes. Elle se mesure en RPM (nombre de rotations par minute).En la réglant directement sur la commande, vous pouvez ainsi l’adapter pour avoir le juste pédalage qui vous correspond quel que soit le profil de la route.La plage de réglage se situe entre 40 et 90 RPM. Plus la valeur est élevée, plus les jambes tournent rapidement.

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR AUTOMATIQUE OWURU

Moteur central équipé d’un CVT (Continuous Variation Transmission) que l’on retrouve sur certaines voitures hybrides.Couple moteur 65 Nm constamment disponible.Plusieurs capteurs (puissance, vitesse) pilotent le comportement du moteur pour assurer un pédalage adaptatif et fluide.Puissance nominale 250WPuissance en pic 600WGear ratio du variateur 265%Cadence de pédalage ajustable entre 40 et 90 rotations par minute.IMPORTANT : attendre le démarrage du vélo avant de pédaler.

MODES D’ASSISTANCE DU VELO POUR ROULER A VOTRE RYTHME

Avec ce moteur, vous pouvez choisir entre 4 modes d’assistance :Mode 0 – DésactivéMode 1 – Économique = +100% d’assistance : Prolongez l’autonomie en préservant la batterie (jusqu’à 150 km d’autonomie)Mode 2 – Standard = +180% d’assistance : Le mode associant facilité et consommation raisonnable (jusqu’à 110 km d’autonomie)Mode 3 – Boost = +370% : Tirez toute la puissance du moteur lorsque la route s’élève (jusqu’à 80 km d’autonomie)

AUTONOMIE DE LA BATTERIE, DE QUOI PARLE T-ON?

Nous annonçons une autonomie maximale de 150km en mode éco. Cette autonomie est réelle dans des conditions optimales.L’autonomie d’un vélo est très variable en fonction des conditions d’utilisation et du plusieurs paramètres : vent, profil de la route, poids embarqué, nombre de freinages/relances, froid, gonflage des pneus…Il est donc normal que l’autonomie réelle vécue soit différente de ce que nous annonçons. C’est le cas pour tous les vélos à assistance électrique.

UNE CAPACITE DE BATTERIE QUI VOUS PERMET DE ROULER PLUS LOIN

Batterie au lithium-ion 48v (694 Wh) verrouillée dans le cadre du vélo pour une meilleure intégration et protection.Déverrouillage rapide par clé (3 clés fournies) pour la recharger. Poignée de transport intégrée.Fournie avec un chargeur de 4A qui permet une recharge complète en 4,5 heures.

PEUT ON ROULER AVEC UNE BATTERIE DECHARGEE?

Afin de vous permettre d’atteindre votre destination en toute sérénité et de prolonger au maximum l’autonomie du vélo, nous avons géré la décharge de la batterie de la manière suivante.Lorsqu’il reste que 20% de charge, le mode TURBO n’est plus accessible.Lorsqu’il ne reste que 10% de charge, seul le mode ECO est accessibleA 5% de charge, l’assistance se coupe pour laisser de l’énergie au fonctionnement du variateur. Cela vous permet de pédaler normalement même sans assistance.

UN ECRAN DE CONTROLE VISUEL ET COMPLET

L’écran couleur intégré dans la potence vous donne de manière très lisible les informations dont vous avez besoin.Piloté par une commande à portée de main, vous pouvez naviguer de manière intuitive dans les différents menus.Informations permanentes : heure, jauge batterie, mode d’assistance.Informations sélectionnables : cadence, autonomie restante en km selon le mode, distance, % batterie, vitesse.Mode jour/nuit automatique.Multilingue.Port de charge USB-C.

UNE COMMANDE DE CONTROLE MULTIFONCTION ERGONOMIQUE

La commande au cintre spécialement développée pour ce vélo se pilote ergonomiquement avec le pouce sans lâcher la main du guidon, même avec des gants.Elle permet de : – naviguer dans les écrans du display à l’aide du joystick- changer la cadence de manière directe avec le joystick – changer le mode d’assistance de manière directe- allumage et extinction des éclairages.

UN VELO INNOVANT ET CONNECTE

Ce vélo électrique est équipé d’un boîtier 4G/Wifi/ qui communique directement avec le « »cloud » ». Cette technologie vous permet de le connecter à votre smartphone et de le convertir en « »Super vélo » »…

Taille	L, M, S
Couleur	Standard
Autonomie	150 km
Poids	3.5\\ kg

Avis

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